Lucido · Satinato · Opaco
Un wrap è un grande impegno in termini di tempo e denaro, e un piccolo campione di pellicola non mostra come il colore si adatterà a un cofano lungo o a un quarto posteriore curvo. Un'anteprima in movimento sulla tua auto colma questa lacuna.
Carica una foto, scegli una finitura e un colore e lo studio renderizza una breve clip che mantiene le linee della carrozzeria, le ruote e le finiture cambiando la pellicola. Condividila con il tuo negozio di wrap come riferimento, poi conferma con campioni di pellicola reali.
I clip di questa pagina sono anteprime generate dall’IA. Sono fittizi e non documentano un evento reale.
Aggiornato il 20 ottobre 2026
Lucido, satinato e opaco cambiano come si leggono le linee della carrozzeria. L'anteprima nomina esplicitamente la finitura invece di trattare il colore come un riempimento piatto.
La forma della carrozzeria, le ruote e le finiture rimangono come fotografate, quindi giudichi il wrap sull'auto che possiedi davvero.
Invia la clip con il nome del colore e la finitura. Comunica una direzione più velocemente di un paragrafo e uno screenshot.
Un'anteprima wrap amplifica sporco, swirl e giochi tra i pannelli. Lava l'auto e scatta in luce diurna morbida con l'intera carrozzeria nell'inquadratura.
Decidi lucido, satinato o opaco prima di decidere il colore. La finitura cambia il riflesso e il riflesso è ciò che fa sembrare costoso un wrap.
Verde foresta profondo, grigio cemento caldo, giallo segnale brillante. Un nome di colore vago dà un'anteprima vaga.
Lo stesso wrap può sembrare piatto a mezzogiorno e ricco di notte. Due scene ti danno un senso più equo del colore.
Ogni prompt è completo: soggetto, scena, camera e ciò che non deve cambiare. Copialo o apri lo studio già compilato.
Un blu lucido profondo con un riflesso nitido.
Use the car in the uploaded photo as the single hero. Change the body to a deep gloss blue wrap with a sharp mirror highlight and strong reflections. Keep the body shape, wheels, trim, badges and window tint exactly as photographed. A clean studio with a polished floor and a large soft overhead light. The camera orbits slowly around the front three-quarter view. No people, no text, no watermark. Vertical 9:16.
Un grigio cemento caldo con una morbida lucentezza satinata.
Use the car in the uploaded photo as the single hero. Change the body to a warm cement grey satin wrap with a soft brushed highlight and no mirror reflection. Keep the body shape, wheels, trim and badges exactly as photographed. A concrete yard at dusk with low directional light. The camera tracks slowly along the side of the car. No people, no text, no watermark. Vertical 9:16.
Un verde opaco profondo con una finitura piatta e asciutta.
Use the car in the uploaded photo as the single hero. Change the body to a deep matte forest green wrap with a flat dry finish and a subtle sheen along the shoulder line. Keep the body shape, wheels, trim and badges exactly as photographed. A tree-lined road in soft overcast daylight. The camera performs a slow push-in from the front three-quarter angle. No people, no text, no watermark. Vertical 9:16.
Un campione di pellicola per wrap è piatto. Un'auto non lo è. La stessa pellicola si stende su una curva composta, cattura la luce lungo una linea della spalla e cade in ombra sotto il passaruota. Un render in movimento mostra quelle transizioni, che è dove un colore funziona o fallisce.
Questo è particolarmente vero per le pellicole satinate e opache. Il loro intero fascino è un riflesso morbido e direzionale, e un'immagine fissa può farle sembrare vernice piatta. Il movimento rivela la finitura.
Se la rivendita conta, resta vicino a un colore con cui la vernice sottostante può convivere ed evita un wrap che nasconda male le battute delle portiere e i giochi tra i pannelli. Un lucido o satinato neutro in grigio, bianco, nero o blu è più facile da vendere di un colore acceso.
Se l'auto è da tenere, usa l'anteprima per testare l'opzione audace prima di impegnarti. Il costo di un render è irrisorio rispetto al costo di rimuovere un wrap che non ti piace.
Invia la clip, il nome del colore e la finitura, più una nota sull'aspetto che desideri: profondo e ricco, chiaro e piatto, o metallico e nitido. Chiedi due o tre campioni di pellicola che corrispondano alla direzione.
L'anteprima non sostituisce un campione fisico. Restringe la shortlist in modo che i campioni che ordini siano quelli giusti.
Mostra come un colore e una finitura si leggono sulla forma della tua auto in una luce specifica. È un riferimento visivo, non un campione di pellicola. Conferma la scelta finale con campioni fisici del tuo negozio di wrap.
Il satinato ha una lucentezza morbida e direzionale e un riflesso visibile. L'opaco è più piatto e asciutto con quasi nessun riflesso a specchio. L'anteprima ti permette di confrontare entrambi sulla stessa auto.
Sì. Il modello preserva ciò che vede, compresi sporco e swirl. Un'auto pulita dà un'anteprima molto più utile.
Lo studio è ottimizzato per colori e finiture solidi. Un motivo semplice può essere descritto, ma testo fine e grafiche complesse probabilmente si discosteranno o distorceranno.
Sì. Invia l'MP4 con il nome del colore e la finitura. È un riferimento chiaro per la direzione che desideri e aiuta il negozio a selezionare i campioni di pellicola.
Un render standard 720p da 12 secondi costa 35 crediti e le clip più brevi costano meno. I pacchetti una tantum partono da $9,90, quindi testare tre finiture è conveniente.
Parti dal preset di questa pagina o scrivi la tua inquadratura. I crediti sono mostrati prima di generare e i render falliti vengono rimborsati.